13.06.2013
В этом году работы по обновлению и установке коммуникаций в Благовещенске проводят традиционным способом и методом прокола.
Этот метод позволяет вести работы на глубине, под землей. Целостность дорожного полотна при этом сохраняется. Также не приходится перекрывать участки улиц, что позволяет избежать заторов транспорта.
Сегодня глава администрации Благовещенска Павел Березовский выехал на место проведения одного из перекопов, проводимых методом прокола. Павел Викторович отметил: «Очень важно, что после обследования мы стали применять метод прокола в Благовещенске, так как это позволяет избежать разрушения дороги и пробок. По затратам перекопы по такой технологии идентичны обычному методу, но имеют больше преимуществ. В администрацию подано уже около двухсот заявок на проведение работ. Как правило, это касается подведения коммуникаций к новостройкам. Порядка 37 из них должны проводиться под дорогой. Мы постараемся большую часть из них выполнить методом прокола».
Начальник участка ООО «Сервер» Сергей Тимченко рассказал о технологии проведения перекопов: «В грунт при помощи гидролопаты, как гильза, вбивается стальная труба. Толщина ее стенок – 12 мм., поэтому она выдерживает большие нагрузки. Эта труба позволяет провести водопровод, канализацию, теплосети. Этот участок мы готовим под теплосеть. Впервые в этом году мы ведем перекопы методом прокола на городских дорогах. Ранее такие перекопы наша организация проводила, как правило, на железнодорожных переездах».
Специалисты обращают внимание на то, что это прогрессивный, щадящий метод проведения земляных работ. Раскопка ведется в стороне от проезжей части, что позволяет не разрушать дорожное полотно и сохранять привычный ритм городской жизни, не создавая помех транспорту.
Источник: Пресс-служба администрации Благовещенска
