АССОЦИАЦИЯ СИБИРСКИХ
И ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ ГОРОДОВ

Власти Иркутска представили концепцию развития городского общественного транспорта, предполагающую сокращение или полное закрытие маршрутов, трассы которых частично или полностью совпадают, также входят в состав наиболее протяженных. Как сообщили в пресс-службе думы Иркутска, таким образом, будет закрыто 33 автобусных маршрута и изменено 12, открыт один трамвайный маршрут, а также два троллейбусных.
«Главная проблема маршрутной сети Иркутска – высокий уровень дублирования маршрутов общественного транспорта, что значительно увеличивает количество транспортных средств, одновременно находящихся на линии, снижает экономическую эффективность пассажирских перевозок, а также увеличивает нагрузку на улично-дорожную сеть города», – отметил вице-мэр Иркутска Дмитрий Разумов.
Однако после введения в эксплуатацию Академического моста изменятся 12 трасс автобусных маршрутов проходящих через новый мостовой переход.
Между тем решено все маршруты поделить на восемь лотов, поскольку в Иркутске большое количество организаций и частных предпринимателей, занимающихся пассажирскими перевозками. Так с организациями-победителями будет заключаться договор на пять лет, где будет указан номер маршрута, протяженность, время начала и окончания работы, количество и тип подвижного состава и т. д., а также требования к оснащению транспортного средства необходимым оборудованием. «Договор позволит администрации города контролировать организацию транспортного обслуживания населения в системе он-лайн. При выявленных нарушениях, его можно будет расторгнуть, а маршруты вновь выставить на конкурс, – пояснили в пресс-службе. – Кроме того, для организации единой диспетчерской службы, внедрения единой системы оплаты проезда, сбора и обработки информации будет введена новая система оплаты проезда – единая транспортная карта».
В настоящее время городская пассажирская сеть работает по 141 маршруту, из них 99 – автобусные, 10 – троллейбусные, 6 – трамвайные, 26 - автобусные садоводческие (сезонные) маршруты. Также существует ряд маршрутов официально не открытых, но обслуживающих население города. Ежедневно на улицы Иркутска выходят до 40 трамваев, 60 троллейбусов, 140 муниципальных автобусов и более 1400 единиц коммерческого транспорта, часть из которого работает на маршрутах с нарушением требований к пассажирским перевозкам.