22.05.2026
Государственная Дума РФ. Депутат Александр Коган о поправках в Лесной кодекс, которые должны позволить в лесах рядом с городами и поселками благоустраивать протопанные людьми тропинки
В январе 2026 года сенаторы и депутаты внесли в Госдуму поправки в Лесной кодекс, которые должны позволить в лесах рядом с городами и поселками благоустраивать протопанные людьми тропинки. Правкомиссия по законодательной деятельности поддержала соответствующие поправки при условии, что это не приведет к рубкам деревьев. О причинах появления законопроекта и ожидаемых изменениях «Парламентской газете» рассказал зампред Комитета Госдумы по экологии Александр Коган.
- Александр Борисович, для каких лесов актуален законопроект?
- В первую очередь — для лесных участков рядом с городами и поселками, где уже есть протоптанные народом тропинки. Раньше на них нельзя было официально сделать велодорожку или беговую дорожку, несмотря на то что там не было деревьев и люди все равно там ходили. Новый закон разрешает обустройство именно на уже существующих тропах — без вырубки деревьев.
В действующей редакции Лесного кодекса есть требование: благоустроенные дорожки можно прокладывать только вне «залесенности», то есть вне участков, где растут деревья и смыкаются их кроны. На практике это означало, что если по сторонам от дорожки растут большие деревья с широкими кронами, то это место считается залесенным, несмотря на протоптанную под кронами дорожку. Даже если хоть одна ветка нависает над тропинкой — строить уже нельзя. Получалось, что почти нигде в лесу дорожки не разрешены. Под кронами — нельзя, а на открытых полянах — уже не лес.
- Что изменится после принятия поправок?
- Мы уберем противоречие. Дорожки можно будет делать под кронами деревьев, между стволами, без рубки крон. Главное — не рубить сам лес, а аккуратно вписать маршрут между деревьями.
- Есть ли какой-то еще смысл в изменении закона, кроме устранения противоречия?
- Да, мы хотим снизить антропогенную нагрузку на лес. Если вместо хаотичного вытаптывания люди пойдут по оборудованным маршрутам, то это причинит меньше вреда природе и будет безопаснее для людей.
- Некоторые эксперты опасаются, что тропинки, обустроенные под дорожки, будут использоваться водителями авто и мотоциклов для объезда транспортных пробок.
- Водители автомобилей и мотоциклов обязаны соблюдать правила дорожного движения. За передвижение транспортных средств по пешеходным или велодорожкам административным кодексом предусмотрен достаточно высокий штраф.
Источник: https://www.pnp.ru/
