АССОЦИАЦИЯ СИБИРСКИХ И ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ ГОРОДОВ
 

Секции

 
 
Информатизация органов местного самоуправления
Земельно-имущественные отношения
По информационной политике
По местному самоуправлению
Жилищно-коммунальное хозяйство и строительство
Потребительский рынок и услуги
Городской пассажирский транспорт
Градоустройство
Юридическая секция
Муниципальное образование
Экономика и финансы города
Муниципальная молодежная политика
Организационная и кадровая работа органов местного самоуправления
Внешнеэкономическая и международная деятельность
Социально-трудовые отношения
По вопросам организации муниципальных выборов
По вопросам ГО,ЧС и ОПБ
Муниципальный спорт и физическая культура
Положение о секции
Правление
Новости
Материалы

Государственная Дума РФ. Внесен законопроект об обязательной езде чиновников на общественном транспорте

05.09.2024

Государственная Дума РФ. Внесен законопроект об обязательной езде чиновников на общественном транспорте

Руководителей федеральных, региональных и муниципальных органов власти, а также депутатов всех уровней предлагают обязать использовать общественный транспорт для прибытия на рабочее место. О внесении законопроекта на эту тему сообщили во фракции "Новые люди".
Инициативу подготовил депутат Госдумы Владимир Плякин. Как уточняется, обязательство предлагается распространить не на все поездки. Езда на автобусах, метро и т.п. должна быть обязательной в течение двух рабочих дней каждую неделю.
Согласно законопроекту, конкретные даты и порядок проведения "Дней без автомобиля" устанавливаются правительством РФ - для федеральных чиновников. А для высшего должностного лица региона и для региональных чиновников - правовыми актами конкретного региона. Для муниципальных чиновников решение по датам будет найдено на уровне муниципалитета.
"Введение обязанности для руководителей государственных и муниципальных органов власти всех уровней пользоваться общественным транспортом в течение двух рабочих дней каждую неделю поможет должностным лицам лучше понять проблемы общественного транспорта в их регионе и повысит доверие граждан к представителям власти", - отметил автор.
Он привел статистику о высокой степени износа общественного транспорта - например, для междугороднего сообщения она составляет 63,8%, для городских троллейбусов - 64%, а для трамваев - 60,8% в среднем по России. В отдельных городах, указал депутат, показатели еще выше: в Самаре износ автобусов составляет 69%; трамваев и троллейбусов - более 75%. В Новосибирске трамваи изношены на 80% , троллейбусы - на 78,3%, автобусы - на 76,6%.
Плякин, кроме того, считает, что пример чиновников по массовому использованию общественного транспорта может побудить больше граждан отказаться от личных автомобилей в пользу общественного транспорта, что также будет способствовать уменьшению загруженности дорог и улучшению экологической обстановки в городах.
Министрам, губернаторам, депутатам предлагается два раза в неделю добираться на работу своим ходом
Автор привел мировой опыт: в ряде стран мира уже введена обязанность для чиновников периодически пользоваться общественным транспортом. Так, в марте 2024 года в рамках акции "День без автомобиля" в Узбекистане министр транспорта воспользовался автобусом, министр экологии - метро, председатель таможенного комитета - велосипедом, главы минцифры и Центробанка добрались до работы пешком. А мэр Бишкека в мае запретил муниципальным служащим ездить на автомобилях по вторникам и четвергам.
Алексей Цивилев, глава комиссии Законодательного собрания Санкт-Петербурга по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры прокомментировал законопроект так: «Хорошая инициатива! Полезная для того, чтобы те, кто принимает решения, поняли то, как живут простые люди, ради которых они работают. Я бы только не ограничивался транспортом - питался бы в столовых, ел бы шаверму у метро, обязательно посещал бы социальные учреждения, поликлиники - но только не "по звонку", а по реальной записи. Тогда картинка будет более полной. Я, например, ездил в автобусе волонтерской организации "Ночлежка", которая кормит бездомных, - это дает совсем другое понимание того, чем живет город "с обратной стороны". А "Новым людям" я бы предложил начать с себя, показать всем пример».

Секции АСДГ: 

Возврат к списку