Парламентская газета. Электросамокатчиков выводят из тени: кикшеринг предлагает обязательную верификацию ездоков через «Госуслуги»

Кикшеринговые компании предложили властям ввести обязательную верификацию пользователей прокатных электросамокатов через портал «Госуслуги». Подобная мера, уверены представители бизнеса, сократит число случаев, когда средства индивидуальной мобильности (СИМ) берут в аренду несовершеннолетние, что запрещено правилами. Более 30% раненных в авариях с электросамокатами, по данным МВД,— подростки возрастом 10–17 лет. В Минцифры заявили, что готовы подключить кикшеринговые компании к эксперименту по авторизации через «Госуслуги».

В пресс-службе Минцифры “Ъ” рассказали, что ряд кикшеринговых компаний (не уточнив, какие конкретно) обратились в ведомство с предложением ввести для пользователей прокатных электросамокатов обязательную верификацию через портал «Госуслуги».

До недавних пор, напомним, пользователям кикшеринга (их, по оценкам Ассоциации операторов микромобильности, более 61 млн человек) достаточно было установить приложение, привязав к нему банковскую карту. При этом пользователь подписывает договор оферты с компанией, обязуясь соблюдать установленные правила. В договоре с «МТС.Юрент» и «Яндекс.Go» записан запрет доступа к самокатам для несовершеннолетних, Whoosh разрешает в ряде городов аренду 16-летним. При выявлении нарушения (например, в ходе рейда ГИБДД) штраф оператора за нарушение правила составляет 30–100 тыс. руб. Для дальнейшего ужесточения доступа в сервис детей и подростков в марте 2025 года столичные власти обязали операторов привязать приложение к аккаунту на mos.ru (полную учетную запись на портале получают только совершеннолетние). Сейчас бизнес предлагает ввести верификацию уже на федеральном уровне. Кикшеринг сегодня представлен более чем в 210 городах РФ.

В Ассоциации операторов микромобильности заявили, что готовы к введению верификации. «По статистике, 99,9% горожан соблюдают правила поездок на самокатах,— говорят в Whoosh.— Верификация через "Госуслуги" поможет не допустить к сервису тот небольшой сегмент пользователей, которые нарушают правила оферты. Отсутствие анонимности при регистрации в приложении сможет стать инструментом, чтобы отсеять нарушителей правил безопасных поездок». «Интеграция с "Госуслугами" — один из самых действенных и удобных инструментов отсечь пользователей, которые в силу возраста не способны оценить возможные последствия поездок на таком транспорте, как самокаты,— добавляют в "МТС.Юрент".— Пилотный проект с mos.ru в Москве уже показывает, что цифровая интеграция эффективнее любых других ограничительных инструментов». «Чтобы поездки на самокатах были комфортны и безопасны для всех участников дорожного движения, во всех городах необходимы системы верификации и проверки возраста»,— добавляют в «Яндекс.Go».