Красноярск. К контролю за работой общественного транспорта приглашают горожан

Руководитель департамента транспорта Дмитрий Петров: «Мы не планируем революционных изменений. Схема движения общественного транспорта – это живой организм, ее корректировка необходима и вызвана, в первую очередь, требованиями горожан к качеству перевозок и объективной цене за проезд».

Стоит отметить, что в адрес департамента транспорта ежедневно поступает большое количество обращений от горожан, которые высказывают справедливые нарекания в адрес перевозчиков. Руководство департамента требует от предпринимателей, занимающихся транспортными перевозками выполнение условий контрактов: замены подвижного состава на современные автобусы, соблюдения расписания, схемы движения, скоростного режима.

Перевозчики, оправдывая некачественную работу, утверждают, что существующий тариф 22 руб., который не изменялся три года, повышение цен на топливо, снижение пассажиропотока в течение рабочего дня, не позволяет им выполнять все условия муниципальных контрактов. Предприниматели направляют в департамент заявления с просьбами о расторжении контрактов. 

Основываясь на исследованиях Сибирского федерального университета, на мониторинге корреспонденции поездок по транспортным и социальным картам департамент транспорта представил проект новой модели управления общественным транспортом города.

Особое внимание в этой модели уделено вопросу создания нового формата пересадочной карты. На текущий момент в случае, если пассажир пересаживается с одного маршрута на другой, он платит 44 руб. Сейчас ведутся переговоры с ассоциацией перевозчиков, чтобы цена за поездку с пересадкой, осуществленной в течение 30 минут после оплаты поездки, стоила не более 15 руб., с интервалом в час – не более 20. Пока перевозчики просчитывают эту возможность, опасаясь, что такой формат вновь не будет выгоден предпринимателям.

«Процесс переговоров с перевозчиками продолжается, как продолжается и мониторинг эффективности работы общественного транспорта, наполняемость автобусных маршрутов. Мы понимаем, что любые изменения воспринимаются болезненно, люди привыкли пользоваться длинными маршрутами, но не готовы платить больше за поездку, о чем просят нас предприниматели. Нам важно найти оптимальные решения, для этого мы формируем модель управления транспортным комплексом города. К сотрудничеству в качестве общественных контролеров приглашаем горожан», - отметил руководитель департамента транспорта Д. Петров.