Томск. Евгений Паршуто: городу необходимы надежные инвесторы

Об этом и.о. мэра сказал в рамках городского инвестиционного комитета, где были рассмотрены проекты по оказанию услуг по обслуживанию транспорта. 

Компания «РесурсОйл», которая предлагает разместить в Томске сеть автомоек-конвейеров для большегрузов, повторно вышла на городскую инвестиционную площадку с обсуждением предложенных земельных участков на въездах в город по Московскому и Иркутскому трактах площадью порядка 5 тыс. кв.м. каждый. Также инвестор запросил участок под строительство автомойки для легкового транспорта, так как, по мнению директора «РесурсОйл» проект, рассчитанный только на грузовой транспорт, не сможет себя окупить, из-за длительного периода низких температур.

Члены инвесткомитета решили, что проект нуждается в доработке с учетом замечаний департамента архитектуры по параметрам санитарно-защитной зоны. Также и.о. мэра Евгений Паршуто поручил посмотреть другие въезды в город под сетевое размещение комплексов, и отметил необходимость документального подтверждения финансовой состоятельности проекта.

«На сегодняшний день мы имеем массу случаев, когда инвестор забивает одну сваю, оформляет земельный участок в собственность и исчезает. Поэтому муниципалитету необходимы определенные гарантии от инвестора, что, как в данном случае, сто миллионов в проект будут вложены», - подчеркнул Евгений Паршуто, поручив департаменту экономического развития определить процедуру документально оформления намерений инвестора.

Подобные же вопросы поднималась в ходе обсуждения второго проекта по строительству многофункционального технического комплекса, который представил руководитель ООО «Пик Строй» и ООО «Универсальные электронные системы» Руслан Дутов. Инвестор запросил под размещение комплекса, состоящего из автомойки, шиномонтажа, СТО, магазина запчастей, столовой и комнаты отдыха для водителей пассажирского транспорта, одну из разворотных площадок маршрутных автобусов по ул. Смирнова. По информации департамента архитектуры, данный участок не может рассматриваться, так как по нему проходят «красные линии». 

Инвестору предложено проработать с департаментом городского хозяйства варианты размещения комплекса на конечных остановках маршрутного транспорта, а также документально подтвердить инвестиционные намерения.