Новосибирская область. Дороги в регионе отремонтируют при софинансировани муниципалитетов

Выделение денег из местных бюджетов при реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» является обязательным. Власти области поставили обязательное условие ремонта дорог в регионе. Местные бюджеты должны включиться в софинансирование расходов на выполнение работ по приоритетному проекте «Безопасные и качественные дороги» является обязательным. Условие озвучил врио министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский. Он прокомментировал условия предоставления муниципалитетам субсидий на дорожные работы.

В 2018 году по проекту «Безопасные и качественные дороги» Новосибирск получил 320 млн рублей из областного бюджета и 451,1 млн – из федерального. Доля местного бюджета составила 275,3 млн рублей. 

«Практика привлечения средств местных бюджетов для софинансирования расходов распространена по всей стране. Она работает в Калининградской, Кировской, Чебоксарской, Пермской, Хабаровской, Тюменской, Оренбургской, Ульяновской, Иркутской, Новокузнецкой, Томской и Барнаульской агломерациях. Причем в Пермской, Ульяновской, Томской и Новокузнецкой агломерациях уровень софинансирования из местного бюджета значительно превышает уровень Новосибирской агломерации, равно как и соотношение между средствами региональных и местных бюджетов», –сообщил он.

А. Костылевский добавил, что для наращивания объемов ремонта дорожной сети Новосибирска, мэрии необходимо в первую очередь наладить работу по наполнению городского дорожного фонда. И один из основных источников наполнения дорожных фондов - транспортный налог. На 1 апреля 2017 года недоимка по его уплате только в Новосибирске превысила 1,4 млрд рублей, а спустя год доросла до 1,7 млрд рублей. 

«Недоимка увеличилась, при условии, что правительством Новосибирской области успешно принимаются меры по её снижению в рамках рабочей спецгруппы на территории других муниципалитетов. В частности, проводится информирование физических и юридических лиц, работа с крупнейшими работодателями, совместные акции с контрольно-надзорными органами», – подчеркнул врио министра.

Для привлечения дополнительных средств в городской бюджет мэрия Новосибирска может использовать организацию платных парковок. Также требует пересмотра система управления дорожным хозяйством города и необходим поэтапный переход от муниципальных заданий на выполнение дорожных работ на контрактную систему.

Врио министра подчеркнул, что субсидии на дорожные работы должны предоставляться тем муниципальным образованиям, которые имеют дороги в ненормативном состоянии. По данным на конец 2016 года в Новосибирске из нет автодорог местного значения, которые не соответствовали бы нормативным требованиям.

Источник: https://sm-news.ru