Министерство транспорта РФ. Практически все виды дорожных работ в России за год выросли в цене

Исключения составили лишь определенные категории автотрасс. Об этом говорится в отчете о стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования РФ за 2024 год.

Как отмечается в докладе, для обеспечения достоверности расчетов в докладе использованы удельные стоимостные показатели без учета дорогих сооружений (мостов, развязок), затрат на выкуп земель, компенсаций, переустройства коммуникаций и НДС, а также рассчитаны укрупненные показатели.

По сравнению с данными 2023 года, стоимость реконструкции полосы трассы четвертой категории (трасса без разделителей одна или две полосы) выросла на 73%, а капремонт дорог второй категории (двух или четырехполосных) подорожал на 36,7%.

При этом строительство дорог четвертой категории подешевело на 24%, а реконструкция трасс третьей категории (трасса без разделителей одна или две полосы) - на 43%.

Наиболее затратным остается строительство дорог первой категории (четырехполосная трасса с разделителем) - 140,7 млн рублей на 1 км полосы, тогда как содержание местных дорог - самый бюджетный вариант (280,1 тыс. рублей на 1 км работ).

Правительство России в апреле утвердило план дорожного строительства на следующие шесть лет, на который будет выделено 9 трлн рублей. Согласно плану, к 2030 году в нормативное состояние должно быть приведено не менее 85% федеральных и не менее 60% региональных и межмуниципальных трасс.